12 juli 2010

De ‘Liftrunner’-elementen zijn rollende E- of C- gevormde frames die aan de voor- en achterzijden zijn voorzien van een handige koppeling. De frames kunnen pneumatisch of hydraulisch heffen en nemen zodoende elke verrolbare ladingdrager op, zoals rolcontainers, rolpallets etc. Door de ‘Liftrunners’ naar de betreffende locatie te trekken is het eenvoudig mogelijk om het principe van Lean-productie te verzorgen. Aanleveren volgens Just in Time (JIT) of Just in Sequence (JIS) was nog nooit zo eenvoudig.

 

Kostenbesparing voorop

De voordelen van de inzet van routetreinen zijn evident. Strak geregisseerde leveringen met voorverzamelde ladingdragers zijn makkelijk uitvoerbaar. Daarbij voert de chauffeur van de trekker alles alleen en zonder inzet van extra transportmiddelen uit. Dat scheelt niet alleen trucks, maar ook ruimte en personeelskosten. Bovendien is transport via de routetrein sneller dan pallettransport met een heftruck omdat de handlingtijd per ladingdrager zich tot een minimum beperkt.

 

Alles gelijkvloers

De ‘Liftrunner’ elementen nemen rolbare ladingdragers eenvoudig vanaf vloerniveau op. Ze worden als het ware zo in het E- of C-frame geschoven. Hoeveel ‘Liftrunner’ elementen een trein bevat, hangt af van de benodigde inzet. De units zijn simpel te koppelen tot een maximale treinlengte van respectievelijk vijf E- of vier C-frames. Deze frames zijn geschikt voor het opnemen van kwart, halve of volledige pallets tot een maximale buitenmaat van 2.000 x 1.200 mm. Tijdens de rit worden de trolleys hydraulisch of pneumatisch geheven zodat alleen de grotere, stille PU-wielen van de ‘Liftrunner’ contact met de bodem hebben. Dit scheelt rijgeluid en ontlast de rollen van de containers of rolpallets. Bij het heffen worden de trolleys automatisch en veilig op hun plaats gehouden

 

Netjes in het spoor

Elke ‘Liftrunner’ volgt nauwkeurig het spoor van de voorgaande unit en de trekker. De draaicirkel komt in de standaard maat op slechts 3,9 meter. Over de hele treinlengte gemeten bedraagt de spoorafwijking nog geen 2%. Bij aankomst kan de chauffeur de trolleys via een voetpedaal makkelijk en veilig lossen uit de ‘Liftrunner’ frames. De beladen trolleys worden naar de werkplek gerold en omgewisseld voor een lege. Belading van de frames kan naar keuze zowel links als rechts gebeuren, afhankelijk van de gekozen positie in de trein. Dankzij de universele koppeling maakt het niet uit in welke richting de ‘Liftrunner’ wordt aangehaakt.

 

Sterke trekkers

De STILL CX-T en R 06 trekkers zijn uitermate geschikt om met routetreinen te werken. De CX-T beschikt over 4 ton trekvermogen en is voorzien van een stille en sterke AC-rijmotor. Zelfs bij ritten over oneffen vloeren voelt de chauffeur zich zeker en comfortabel op het grote en verende staplatform. De lage opstap en de grote wendbaarheid maken het gebruiksgemak compleet. De robuuste trekker R 06 met zitplaats is tevens geschikt voor een inzet over grote afstanden en bij buitenomstandigheden. Het trekvermogen bedraagt maximaal 6 ton.