WICS Solutions is specialist in het automatiseren van logistieke processen en biedt ook specifieke e-fulfilment WMS. Met de sterke groei van de aankopen via internet speelt e-fulfilment een steeds grotere rol in de logistieke wereld. We praten met Ferry Jantzen, directeur van WICS Solutions over de verschillen tussen e-fulfilment en ‘tradionele logistiek’ en de ontwikkelingen binnen het bedrijf.
In welk opzicht verschilt een e-fulfilment WMS van een standaard WMS?

De WMS-activiteiten voor e-fulfilment liggen eigenlijk in het verlengde van de ‘traditionele’ logistieke activiteiten, met het grote verschil dat er nu ‘logistiek op de vierkante cm’ georganiseerd wordt. De voorraad gaat vaak in stuks en niet in cartons, dozen of pallets, waardoor je kleinere en flexibele voorraadlocaties nodig hebt. Bij inslag moeten er vaak mixed pallets uit elkaar worden gehaald en goed worden gecontroleerd waarna er vaak direct weer goederen moeten worden uitgeslagen waar backorders tegenover staan. Het hele proces moet veel sneller en efficiënter worden afgehandeld. Sneller omdat er sprake is van 16- en 24-uurs leveringen, efficiënter omdat het gaat om stuks waardoor de logistieke kosten tot een absoluut minimum moeten worden beperkt. De tracebility en transparantie zijn cruciaal, wanneer er 1 keer wordt gebeld met een vraag is de transactie niet meer winstgevend omdat de marges flinterdun zijn. Alles moet via intuïtieve gebruiksvriendelijke webportals online kunnen worden opgevraagd.
Een e-fulfilment WMS wordt door verschillende doelgroepen gebruikt; te denken valt aan logistiek dienstverleners (bijv de eigenaar van een magazijn) maar ook webshopbeheerders. Zij moeten allen van de juiste informatie worden voorzien. Hoe spelen jullie hierop in?
Goede vraag! Hierbij mist nog de doelgroep: de consument. Want ook de consument wil online kunnen zien wat de status is van het pakketje dat bij webshop X besteld is! De kracht van het WMS is, dat alle benodigde informatie vanuit het perspectief van deze 3 doelgroepen real time te benaderen is.
Wat de consument precies te zien krijgt is echter aan de webshopbeheerder. Veel webshops kiezen er bijvoorbeeld voor niet de actuele voorraad te tonen. Dit is een beslissing die vanuit marketing-optiek wordt gemaakt door de webshopeigenaar. Je ziet vaak dat een consument pas - nadat de betaling is gedaan – te horen krijgt dat er toch nog 2 dagen langer op de bestelling gewacht moet worden. Persoonlijk ben ik er echter van overtuigd, dat door het toenemende internetgebruik, de consument steeds vaker gaat verwachten real time over de ‘echte’ voorraadstatus geïnformeerd te worden.
Bij veel webwinkels heb je ook te maken met een stuk retourlogistiek; vaak een hekel punt. Bieden jullie hier ook oplossingen voor?
‘De woonkamer als paskamer’ zorgt - vooral voor mode gerelateerde bedrijven - voor een enorm retourproces. Het efficiënt afhandelen van retouren is inderdaad te organiseren met de zogenoemde RMA-module van WICS, waarin de standaardprocessen voor retourafhandeling, afhankelijk van parameters zoals het product, leverancier, garanties, service-afspraken etc. gestuurd en beheerd worden.
Behalve WMS bieden jullie ook andere services en producten, waaronder bijvoorbeeld het automatisch magazijn de I-Cube. Kunt u hier iets meer over vertellen?
De I-Cube is inderdaad een automatisch pallet-magazijn. Je zou ook kunnen zeggen: het is de meest compacte pallet-opslagmogelijkheid. De interesse voor compacte opslag is begonnen in de koel- en vriesbedrijven, waar compacte opslag direct leidt tot extra besparingen, omdat er geen energie verloren moet gaan aan het koelen van ‘lege’ lucht. Nu merken we ook steeds meer belangstelling vanuit de ‘ongeconditioneerde’ magazijnen. De ‘I-Cube’ is echt een slim systeem, omdat het zich onderscheid door zowel flexibiliteit als schaalbaarheid. Dit is een tegenstelling tot de bekende conventionele automatische opslagsystemen. Met de I-Cube zijn onze klanten in staat om nog steeds in te kunnen spelen op veranderende marktomstandigheden omdat we werken met een slimme besturing en omdat de inzet van onze shuttles afhankelijk van de vraag kan worden aangepast binnen bepaalde zones in de I-Cube. We hebben nu 5 systemen operationeel bij totaal verschillende bedrijven. De enige overeenkomst tussen deze klanten is dat ze allemaal bijzonder tevreden zijn over hun eigen I-Cube.
Nog plannen / nieuwe ontwikkelingen voor het komend jaar?
Ja zeker! We gaan verder met het fine tunen van de WMS inzet voor internet en ook bij de I-Cube spelen grootse aanpassingen.

Stelling: “Logistiek wordt nog te vaak onterecht als sluitpost gezien”
Ferry Jantzen verbaast zich erover dat logistiek nog steeds in veel handels- en productiebedrijven wordt gezien als sluitpost. Dit terwijl hier juist zaken als winstgevendheid en klanttevredenheid mee kunnen worden versterkt.
Wat is uw mening? Is logistiek nog vaak onterecht het ondergeschoven kindje of valt dit alleszins mee? Geef uw mening op
LinkedIn